1631年（寛永8年）の法船寺の大火は、城下を焼きつくし城内の殿閣をも焼失させました。これがきっかけとなり、翌年、三代藩主・利常の命で板屋兵四郎が完成させたといわれています。これにより城内の飲料水を供給するとともに、金沢城周辺の空掘を水濠にすることができました。

当時、幕府との関係が緊張状態にあったことから、防衛上の観点を重視して造られたとみる向きが強く、約4kmのずい道（現存）を使い、当時の最先端技術を駆使して、難工事を一年足らずで終えたといわれています。

Mengembara di sekitar Sarawak dengan bas adalah salah satu cara yang paling mudah dan berpatutan untuk menerokai pelbagai bandar dan landskap di rantau ini. Laluan yang kerap digunakan ialah bas dari Miri ke Bintulu, yang membawa penumpang melalui bandar pesisir pantai dan menawarkan pemandangan indah kawasan luar bandar Sarawak. Satu lagi perjalanan popular ialah bas ke Kuching dari Miri, membolehkan pengembara untuk sampai ke ibu negeri dengan cara yang santai dan menjimatkan. Bagi mereka yang ingin menghubungkan bandar-bandar di tengah-tengah Sarawak, bas Bintulu Sibu menyediakan perkhidmatan harian yang kerap dan sesuai untuk pengembara bekerja dan beriadah. Sementara itu, bas dari Kuching ke Bintulu merupakan laluan antara bandar utama, menghubungkan ibu kota dengan bandar perindustrian yang pesat membangun di bahagian tengah negeri ini. Begitu juga, bas ke Sibu dari Kuching kekal sebagai pilihan utama bagi penduduk tempatan dan pelancong yang ingin menerokai salah satu hab budaya Sarawak. Laluan ini dikendalikan oleh syarikat bas yang boleh dipercayai yang menawarkan koc berhawa dingin, ruang kaki yang luas dan tunggangan lancar merentasi jarak jauh. Sama ada anda merancang untuk melawat keluarga, menjalankan perniagaan atau sekadar melawat Sarawak, sambungan bas ini menyediakan penyelesaian praktikal untuk perjalanan merentas negeri.

犀川上流右岸、上辰巳町の東岩地点で取水しており、兼六園の曲水の主要な水源として利用されていることは有名です。大野庄用水、鞍月用水とともに疎水百選にも選ばれており、一部は国の史跡に指定されています。